泰國(guó)“中文+鐵路”教學(xué)資源案例分析 ——以《到中國(guó)，學(xué)技術(shù)――鐵路運(yùn)輸漢語(yǔ)》慕課為例

一、泰國(guó)孔敬大學(xué)孔子學(xué)院“中文+鐵路”特色化發(fā)展

泰國(guó)孔敬大學(xué)孔子學(xué)院成立于2006年8月3日，是泰國(guó)首家掛牌運(yùn)營(yíng)的孔院。16年來，在西南大學(xué)和孔敬大學(xué)的堅(jiān)定支持下，孔敬大學(xué)孔子學(xué)院始終堅(jiān)持立足泰東北，面向全泰國(guó)，為當(dāng)?shù)貙W(xué)生、教師和普通民眾提供漢語(yǔ)及文化服務(wù)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，贏得了廣泛贊譽(yù)。

2014年底，泰國(guó)政府通過了聯(lián)合修建中泰高鐵的提案，為此泰國(guó)教育部提出了鐵路技術(shù)人才儲(chǔ)備計(jì)劃。

2015年8月，“第八屆中國(guó)-東盟教育交流周”活動(dòng)期間，孔敬大學(xué)孔子學(xué)院與泰國(guó)教育部職業(yè)教育委員會(huì)、湖北省教育廳等相關(guān)單位簽署了三方協(xié)議，并敲定“中文+技能教育”的合作方案。方案確定由孔敬大學(xué)孔子學(xué)院設(shè)計(jì)“中文+技能教育”的培養(yǎng)方案并負(fù)責(zé)組織在泰職業(yè)院校學(xué)生進(jìn)行中文知識(shí)與技能培訓(xùn)，同時(shí)選拔優(yōu)秀學(xué)生赴華學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)和實(shí)操訓(xùn)練“中泰高鐵漢語(yǔ)培訓(xùn)項(xiàng)目”。

自2016年4月啟動(dòng)以來，孔敬大學(xué)孔子學(xué)院面向1600多名職業(yè)院校學(xué)生開展了20余場(chǎng)次“中泰高鐵”系列巡講，對(duì)近700名職業(yè)院校學(xué)生開展高鐵漢語(yǔ)培訓(xùn)，輸送200多名學(xué)生來華鐵路及交通運(yùn)輸職業(yè)院校進(jìn)行學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)及交流，為泰國(guó)培養(yǎng)了5屆200名“漢語(yǔ)+鐵路”的復(fù)合型技術(shù)人才。

從孔敬大學(xué)孔子學(xué)院的“中泰高鐵漢語(yǔ)培訓(xùn)項(xiàng)目”來看，泰國(guó)“中文+鐵路”的師資由兩部分構(gòu)成：在泰的中文語(yǔ)言教學(xué)由孔敬大學(xué)孔子學(xué)院的國(guó)家公派教師、國(guó)際中文教育志愿者和本土中文教師承擔(dān)，在華的中文語(yǔ)言教學(xué)及鐵路專業(yè)課程教學(xué)由國(guó)內(nèi)高校和職業(yè)院校承擔(dān)。從學(xué)員來看，孔敬大學(xué)孔子學(xué)院的“中泰高鐵漢語(yǔ)培訓(xùn)項(xiàng)目”從2016年至2022年共招收了6期（2020年因疫情暫停），每年招生人數(shù)在40-50人之間，參訓(xùn)學(xué)員大多為泰國(guó)職業(yè)技術(shù)院校學(xué)生，學(xué)員參訓(xùn)前中文水平為零基礎(chǔ)至HSK2級(jí)水平，參訓(xùn)后可用中文進(jìn)行日常交際并掌握一些鐵路專業(yè)詞匯。

二、《到中國(guó)，學(xué)技術(shù)――鐵路運(yùn)輸漢語(yǔ)》慕課分析

為解決職業(yè)中文教育教材不足的問題，孔敬大學(xué)孔子學(xué)院與武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作編寫了鐵路漢語(yǔ)、物流漢語(yǔ)等數(shù)字化視聽教材，已在“中文聯(lián)盟在線課程平臺(tái)”登錄。下文將以孔敬大學(xué)孔子學(xué)院與武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作錄制的《到中國(guó)，學(xué)技術(shù)——鐵路運(yùn)輸漢語(yǔ)》慕課為例，對(duì)泰國(guó)孔敬大學(xué)孔子學(xué)院“中文+鐵路”職業(yè)課程進(jìn)行分析。

（一）《到中國(guó)，學(xué)技術(shù)――鐵路運(yùn)輸漢語(yǔ)》慕課簡(jiǎn)介

《到中國(guó)，學(xué)技術(shù)——鐵路運(yùn)輸漢語(yǔ)》慕課采用中文講解、中泰字幕形式呈現(xiàn)。慕課分為基礎(chǔ)漢語(yǔ)和專業(yè)漢語(yǔ)兩部分，其中基礎(chǔ)漢語(yǔ)共28課，包括你好、你的生日是幾月幾號(hào)、蘋果怎么賣、你家?guī)卓谌说热粘Ｔ掝}，由孔敬大學(xué)孔子學(xué)院錄制；專業(yè)漢語(yǔ)共10課，包括在售票大廳買票、請(qǐng)您打開手中的飲料喝一下、我們檢票上車吧等鐵路專業(yè)話題，由武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄制。

李泉提出了專業(yè)漢語(yǔ)教材中“專業(yè)漢語(yǔ)”與“通用漢語(yǔ)”的內(nèi)容比例：零起點(diǎn)開始的初級(jí)階段和中高級(jí)階段，可分別考慮確定“二八開”和“三七開”?！兜街袊?guó)，學(xué)技術(shù)——鐵路運(yùn)輸漢語(yǔ)》慕課分為專業(yè)漢語(yǔ)與基礎(chǔ)漢語(yǔ)的課程比例為10：28，即專業(yè)漢語(yǔ)占比26.3%，基礎(chǔ)漢語(yǔ)占比73.7%，教學(xué)內(nèi)容屬于HSK3-4級(jí)，與李泉先生所說的中高級(jí)階段“三七開”的內(nèi)容比例基本吻合。因此該慕課的課程設(shè)計(jì)是比較合理的。[1]

此外，《到中國(guó)，學(xué)技術(shù)——鐵路運(yùn)輸漢語(yǔ)》基礎(chǔ)漢語(yǔ)的慕課場(chǎng)景為采用情景模擬，專業(yè)漢語(yǔ)的慕課場(chǎng)景則為實(shí)景拍攝。

（二）《到中國(guó)，學(xué)技術(shù)――鐵路運(yùn)輸漢語(yǔ)》專業(yè)漢語(yǔ)分析

1.鐵路專業(yè)場(chǎng)景

《到中國(guó)，學(xué)技術(shù)――鐵路運(yùn)輸漢語(yǔ)》專業(yè)漢語(yǔ)慕課共10課，分別展現(xiàn)了鐵路購(gòu)票、安檢托運(yùn)、候車檢票、站臺(tái)乘車、旅客服務(wù)、列車安全、鐵路運(yùn)量、鐵路橋梁隧道、鐵路信號(hào)、動(dòng)車組構(gòu)成等十大鐵路專業(yè)場(chǎng)景，基本涵蓋了鐵路運(yùn)輸漢語(yǔ)的各個(gè)方面。

2.鐵路專業(yè)詞匯

鐵路運(yùn)輸專業(yè)漢語(yǔ)慕課共有鐵路專業(yè)詞匯245個(gè)，平均每課生詞24.5個(gè)。“楊德峰（1997）認(rèn)為初級(jí)教材每課生詞以20-30個(gè)為宜。”[2]雖然鐵路運(yùn)輸專業(yè)漢語(yǔ)的生詞均為專業(yè)詞匯，但好在慕課采用的是實(shí)景拍攝，學(xué)生理解和掌握的壓力不會(huì)太大，因此每課生詞量尚在合理的、可接受的范圍內(nèi)。

不過，由于鐵路專業(yè)場(chǎng)景及信息完整傳達(dá)的需要，很多所謂“生詞”早已超越了“詞”的范疇，而拓展成了“詞組”，如有效身份證件、帶嬰兒的旅客、隨身攜帶的行李物品，甚至個(gè)別動(dòng)賓詞組還帶有“小句”的屬性，如參閱《乘車服務(wù)指南》、保持安全距離等，因此將這些生詞稱之為“詞匯”更妥帖一些。

3.鐵路專用句型

為了更有效地培養(yǎng)“中文+鐵路”專業(yè)人才，鐵路運(yùn)輸專業(yè)漢語(yǔ)慕課還配套設(shè)計(jì)了大量鐵路專用句型供學(xué)員學(xué)習(xí)，包括鐵路安檢員、鐵路檢票員、鐵路車站客運(yùn)員、鐵路車站乘務(wù)員以及列車乘務(wù)員五類鐵路工作人員13個(gè)鐵路專用句型的31個(gè)專用例句。其中鐵路專用句型中包含大量祈使句：鐵路專用例句總共31句，包含“請(qǐng)”“嚴(yán)禁”“禁止”“請(qǐng)不要”“請(qǐng)勿”等詞的祈使句多達(dá)26句，占83.9%；另外，“嚴(yán)禁”“禁止”“請(qǐng)不要”“請(qǐng)勿”等“禁止”類祈使句有19句，遠(yuǎn)超“請(qǐng)”類祈使句（7句）。

崔永華認(rèn)為職業(yè)技術(shù)中文教學(xué)是通用語(yǔ)言能力和職業(yè)技術(shù)專業(yè)語(yǔ)言能力融合在一起的教學(xué)，其教學(xué)內(nèi)容的選擇和編排不應(yīng)以語(yǔ)言學(xué)為指導(dǎo)，而是要以工作需要為綱。通用中文教材中，初級(jí)階段學(xué)習(xí)的祈使句首先是表示禮貌請(qǐng)求的“請(qǐng)+動(dòng)詞”類祈使句，“注意”類、“禁止”類祈使句順序在后；但是在工業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)景中，首先要求安全防護(hù)，而安全規(guī)范中包含大量指令性用語(yǔ)，這決定了上述三類祈使句都要首先掌握，如“請(qǐng)穿防護(hù)服！”“注意安全！”“禁止吸煙！”等；同時(shí)由于安全規(guī)范一般具有強(qiáng)制性，因此，工業(yè)漢語(yǔ)教材中“禁止”類祈使句比通用中文教材中數(shù)量多，且需要優(yōu)先學(xué)習(xí)，如“禁止放置易燃物！”“嚴(yán)禁煙火！”等。[3]

鐵路運(yùn)輸專業(yè)漢語(yǔ)慕課對(duì)鐵路專用句型以“中文講解+中泰字幕”的方式呈現(xiàn)，例句在慕課界面配以拼音、漢字及泰文翻譯，同時(shí)以實(shí)景圖片、指示標(biāo)識(shí)或卡通動(dòng)漫作為插圖，方便學(xué)員理解和掌握。

4.語(yǔ)法點(diǎn)

鐵路運(yùn)輸專業(yè)漢語(yǔ)慕課共有25個(gè)語(yǔ)法點(diǎn)，平均每課語(yǔ)法點(diǎn)2.5個(gè)。依據(jù)《國(guó)際中文教育中文水平等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，初等語(yǔ)法點(diǎn)有19個(gè)（一級(jí)3個(gè)、二級(jí)13個(gè)、三級(jí)3個(gè)），中等語(yǔ)法點(diǎn)有5個(gè)（四級(jí)2個(gè)、五級(jí)3個(gè)），高等語(yǔ)法點(diǎn)有1個(gè)。其中，初等語(yǔ)法點(diǎn)占比76%，初等二級(jí)語(yǔ)法點(diǎn)占比52%。這與慕課簡(jiǎn)介中的HSK3-4級(jí)的教學(xué)內(nèi)容基本相符，授課方并未因鐵路運(yùn)輸漢語(yǔ)的專業(yè)性而提升語(yǔ)法點(diǎn)的難度，這對(duì)學(xué)員來說是有利的。

三、小結(jié)

自2014年12月19日，中泰兩國(guó)簽署《中泰鐵路合作備忘錄》以來，泰國(guó)教育部就已啟動(dòng)“泰國(guó)鐵路人才儲(chǔ)備計(jì)劃”，此后泰國(guó)的“中文+鐵路”專業(yè)人才培養(yǎng)項(xiàng)目，除了泰國(guó)孔敬大學(xué)孔子學(xué)院的“中泰高鐵中文培訓(xùn)”以外，也有吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與泰國(guó)春武里技術(shù)學(xué)院合作共建的中泰詹天佑學(xué)院（“中文+高鐵”），以及西南交通大學(xué)與孔敬大學(xué)合作共建的天佑鐵道學(xué)院，還有天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與泰國(guó)大城技術(shù)學(xué)院合作成立的魯班工坊鐵院中心（開設(shè)高鐵動(dòng)車組檢修技術(shù)和高鐵鐵道信號(hào)自動(dòng)控制國(guó)際課程）。限于篇幅與研究精力，本文只對(duì)孔敬大學(xué)孔子學(xué)院的“中文+鐵路”教學(xué)資源案例——《到中國(guó)，學(xué)技術(shù)――鐵路運(yùn)輸漢語(yǔ)》進(jìn)行了分析，其優(yōu)缺點(diǎn)及相應(yīng)的對(duì)策建議主要有如下幾點(diǎn)：

1.《到中國(guó)，學(xué)技術(shù)――鐵路運(yùn)輸漢語(yǔ)》慕課“專業(yè)漢語(yǔ)”與“基礎(chǔ)漢語(yǔ)”課程配比（26.3% VS 73.7%），符合李泉先生所建議專業(yè)漢語(yǔ)教材“專業(yè)漢語(yǔ)”與“通用漢語(yǔ)”內(nèi)容的比例：三七開。未來泰國(guó)“中文+鐵路”課程建設(shè)與專業(yè)教材編寫可按此比例延續(xù)執(zhí)行。

2.《到中國(guó)，學(xué)技術(shù)――鐵路運(yùn)輸漢語(yǔ)》慕課“專業(yè)漢語(yǔ)”采用實(shí)景拍攝鐵路真實(shí)工作場(chǎng)景的方式展現(xiàn)，并輔以中泰雙語(yǔ)字幕和圖片說明（實(shí)景圖片、標(biāo)識(shí)圖片和卡通圖片），為學(xué)員學(xué)習(xí)鐵路中文專業(yè)知識(shí)提供了直觀畫面，便于學(xué)員理解和掌握鐵路專業(yè)詞匯及專業(yè)用語(yǔ)。未來泰國(guó)“中文+鐵路”課程建設(shè)可采納其具象化制作模式。

3.《到中國(guó)，學(xué)技術(shù)――鐵路運(yùn)輸漢語(yǔ)》因?yàn)槭悄秸n，在課程屬性上還存在缺乏互動(dòng)以及無法跟蹤檢測(cè)學(xué)員學(xué)習(xí)質(zhì)量等問題，建議與線下授課搭配使用，效果應(yīng)會(huì)更好。

4.《到中國(guó)，學(xué)技術(shù)――鐵路運(yùn)輸漢語(yǔ)》作為慕課，短小精悍，教學(xué)進(jìn)度緊湊，知識(shí)量大，但由于過于注重課程輸入的高效性，配套練習(xí)題數(shù)量少且無法完整復(fù)現(xiàn)課堂知識(shí)，以致學(xué)員無法完全真正掌握課堂知識(shí)點(diǎn)。未來泰國(guó)“中文+鐵路”課程建設(shè)建議加強(qiáng)配套練習(xí)資源開發(fā)，尤其可著力加強(qiáng)情景復(fù)現(xiàn)及實(shí)操練習(xí)的資源建設(shè)工作。

5.泰國(guó)“中文+鐵路”本土教材短缺。限于本人研究視野，暫未見到中泰雙語(yǔ)版或泰語(yǔ)版“中文+鐵路”泰國(guó)本土教材，未來或可加強(qiáng)泰國(guó)“中文+鐵路”本土教材的研發(fā)工作。

文章來源：《河南經(jīng)濟(jì)報(bào)》  http://k2057.cn/w/qt/34236.html