汽車服務(wù)工程教學(xué)策略對(duì)培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的有效性研究

汽車服務(wù)工程專業(yè)是一門綜合性學(xué)科，致力于培養(yǎng)汽車服務(wù)領(lǐng)域的復(fù)合應(yīng)用型人才。當(dāng)前，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及汽車的普及應(yīng)用，未來汽車服務(wù)領(lǐng)域?qū)?huì)有越來越多的新的個(gè)性化需求，或者是管理上會(huì)出現(xiàn)各種各樣的新問題，這對(duì)于汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生的綜合能力的培養(yǎng)要求提出了更高的要求?；诖耍_設(shè)汽車服務(wù)工程專業(yè)的高校應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的實(shí)踐能力與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)工作，特別是創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，要逐步改進(jìn)教學(xué)策略，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)與思維。

一、汽車服務(wù)工程專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)現(xiàn)狀與問題  

（1）教學(xué)理念與方法滯后。現(xiàn)階段的高校受應(yīng)試教育的影響，我國(guó)的汽車服務(wù)工程教學(xué)仍然存在重理論、輕實(shí)踐的問題，忽視啟發(fā)式教學(xué)和案例教學(xué)，在這種教學(xué)模式下學(xué)生成為被動(dòng)的接受者，且沒有培養(yǎng)獨(dú)立思考的能力，創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)更是無從談起。其次，在教學(xué)方式、方法上沒有創(chuàng)新，教學(xué)手段單一，汽車服務(wù)工程專業(yè)的教學(xué)過程中，無論是教師還是學(xué)生長(zhǎng)時(shí)間盯著投影儀，學(xué)生參與學(xué)習(xí)的主動(dòng)性大大降低，師生之間的交流減少，產(chǎn)生不了思想碰撞的火花。再者，缺乏相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)，由于汽車服務(wù)工程學(xué)科起步相對(duì)較晚，實(shí)踐教學(xué)手段較落后，學(xué)生獨(dú)立分析解決問題的能力無法得到應(yīng)有的培養(yǎng)，自主應(yīng)用能力與意識(shí)欠缺。

（2）教師隊(duì)伍能力不強(qiáng)。由于我國(guó)高校汽車服務(wù)工程專業(yè)的教師大多是在畢業(yè)之后就選擇留校任教，并沒有到社會(huì)中參加工作獲得相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn)，因此，盡管這些教師擁有較高的理論研究水平，但“讀萬卷書不如行萬里路”，對(duì)當(dāng)前汽車服務(wù)領(lǐng)域發(fā)展的新情況不了解，無法真正做到把握教學(xué)的方向，根據(jù)新形勢(shì)下汽車服務(wù)領(lǐng)域發(fā)展的新特點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。缺乏“雙師型”的教師資源隊(duì)伍，如果僅僅依靠課本講解，非但不能提起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，更不能培養(yǎng)出既懂技術(shù)又善于管理的應(yīng)用型人才，最終會(huì)制約專業(yè)的發(fā)展。

（3）教學(xué)改革滯后?，F(xiàn)階段的汽車服務(wù)工程專業(yè)發(fā)展尚不成熟，還處在探索發(fā)展過程中，教學(xué)改革中的大量工作都相對(duì)空白，比如基于社會(huì)需求、資源優(yōu)勢(shì)以及高校自身的辦學(xué)特色等方面，高校在專業(yè)定位問題上尚不明確。但是隨著近些年汽車行業(yè)的發(fā)展，未來汽車服務(wù)領(lǐng)域?qū)ζ嚪?wù)應(yīng)用類人才的需求是在快速增加的狀態(tài)，未來會(huì)對(duì)這類人才提出更多的新的要求，特別是在提供個(gè)性化服務(wù)方面，急需具有創(chuàng)造性思維的高素質(zhì)人才，然而，由于教學(xué)改革的滯后性，勢(shì)必形成人才供需上的矛盾。

二、汽車服務(wù)工程專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的教學(xué)策略  

2.1以創(chuàng)新的教育理念開展教學(xué)活動(dòng)

創(chuàng)新能力本質(zhì)上講是具備掌握和運(yùn)用知識(shí)之后，在此基礎(chǔ)上不斷更新知識(shí)，從而形成探索和開辟新領(lǐng)域的能力。創(chuàng)新能力依賴于創(chuàng)新思維，而培養(yǎng)和發(fā)展學(xué)生的創(chuàng)造性思維能力，不僅是培養(yǎng)學(xué)生綜合能力的內(nèi)在要求，也是適應(yīng)當(dāng)代教育發(fā)展以及社會(huì)對(duì)創(chuàng)新性人才需求的客觀要求，因此，當(dāng)前汽車服務(wù)工程專業(yè)建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急是轉(zhuǎn)變學(xué)科專業(yè)觀念，實(shí)施創(chuàng)新教育，加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)造性思維能力的培養(yǎng)。一方面要更新教育理念，積極引進(jìn)國(guó)外教育的先進(jìn)教學(xué)理念，結(jié)合本校開設(shè)專業(yè)的特點(diǎn)消化、吸收，以創(chuàng)新為導(dǎo)向，以職業(yè)為目的，規(guī)范教育核心課程及體系建設(shè)。其次，學(xué)生就業(yè)離不開市場(chǎng)的需求，因此，應(yīng)就本專業(yè)的服務(wù)的新情況、新發(fā)展，從中分析、尋找培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維能力的契合點(diǎn)，并應(yīng)用到教學(xué)中去。

2.2加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)工作

“名師出高徒”，優(yōu)秀的教師才能培養(yǎng)出高素質(zhì)的學(xué)生，對(duì)于汽車服務(wù)工程服務(wù)專業(yè)來說，需要具備理論知識(shí)與豐富工作經(jīng)驗(yàn)的教師，因此，必須加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)工作。首先，針對(duì)于當(dāng)前開設(shè)該專業(yè)的教師大多為畢業(yè)就留校而缺乏工作經(jīng)驗(yàn)的問題，高校應(yīng)當(dāng)制定內(nèi)部的教師培養(yǎng)制度，促使教師參加本專業(yè)相關(guān)的職業(yè)技能培訓(xùn)，或者是展開校企合作，直接選派教師到企業(yè)中掛職鍛煉，切實(shí)感受本專業(yè)應(yīng)用發(fā)展的新情況，有利于形成新的教學(xué)理念及教學(xué)方法，進(jìn)而有效提高課堂教學(xué)的質(zhì)量。其次，要加強(qiáng)教師資源的擴(kuò)充建設(shè)，不能僅僅滿足于本校教師資源，可利用社會(huì)上汽車服務(wù)行業(yè)優(yōu)秀的人才服務(wù)于教學(xué)工作。比如，以客座教授的形式聘請(qǐng)汽車服務(wù)行業(yè)的專家學(xué)者，或是邀請(qǐng)企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)來校做演講等等形式，利用他們的豐富經(jīng)驗(yàn)和前沿意識(shí)，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新性思維，從而培養(yǎng)和提高學(xué)生的創(chuàng)新能力。 

2.3舉辦與汽車相關(guān)的各類型的校園活動(dòng)

具有啟發(fā)性的校園文化氛圍有助于教學(xué)活動(dòng)的順利進(jìn)行，因此，針對(duì)于汽車服務(wù)工程專業(yè)有必要舉辦與汽車相關(guān)的各類型的校園活動(dòng)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情及創(chuàng)新意識(shí)。比如，大學(xué)都有社團(tuán)活動(dòng)，可以充分利用社團(tuán)創(chuàng)新性、參與性、親近性的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)學(xué)生組建汽車相關(guān)的社團(tuán)，讓學(xué)生參與其中展開探討、交流，碰撞出思想的火花。再者，鼓勵(lì)學(xué)生參加各類型的比賽活動(dòng)。國(guó)內(nèi)會(huì)有很多與汽車相關(guān)的比賽，且學(xué)生可以參加，高校應(yīng)借助這有利的機(jī)會(huì)多舉辦一些校內(nèi)比賽，一方面能夠號(hào)召學(xué)生了解、參與，為高內(nèi)汽車賽事搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，另一方面通過比賽也能夠促使學(xué)生進(jìn)行思考，萌發(fā)新的觀點(diǎn)，并通過比賽一一展示，大家相互交流，共同進(jìn)步。

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本文來源：http://k2057.cn/w/jy/14.html  《才智》