學(xué)校提升物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)研究及反思

根據(jù)《中國(guó)物流金融市場(chǎng)監(jiān)測(cè)》（China Financial Information）研究，到2026年中國(guó)物流金融市場(chǎng)將達(dá)到51.88萬(wàn)億元人民幣，如圖1所示：

圖1 2022-2026年物流金融市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)億元)

作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程當(dāng)中的重要角色，物流行業(yè)的發(fā)展與國(guó)家經(jīng)濟(jì)的關(guān)系具有密切相關(guān)性。如圖2所示，從社會(huì)物流總額和GDP的增長(zhǎng)率的關(guān)聯(lián)性來(lái)看，兩者之間存在著很高的相關(guān)性。

圖2 2015-2020年我國(guó)GDP與物流業(yè)相關(guān)性分析(單位:%)

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《2017年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2017年全年全國(guó)物流相關(guān)企業(yè)數(shù)量約為22.4萬(wàn)家，相較于2016年增長(zhǎng)了11.2%。物流行業(yè)的快速發(fā)展對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)人才提出了更高的要求，如何在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高物流管理專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量和效率，成為當(dāng)前我國(guó)高等院校物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)面臨的主要問(wèn)題。目前我國(guó)高等院校物流管理專(zhuān)業(yè)在教育方面缺乏針對(duì)性和實(shí)用性，很難培養(yǎng)出符合社會(huì)需求的復(fù)合型人才。通過(guò)考察發(fā)現(xiàn)，我國(guó)高等院校在實(shí)際的教學(xué)過(guò)程中，缺乏有效的實(shí)踐教學(xué)體系和方法，導(dǎo)致學(xué)生無(wú)法獲得實(shí)際操作技能和解決問(wèn)題能力，這也導(dǎo)致很多畢業(yè)生很難適應(yīng)物流行業(yè)的工作崗位需求。在這樣一個(gè)大環(huán)境下，高校必須從根本上改善現(xiàn)有的教育模式和方法，培養(yǎng)出符合社會(huì)需求的物流管理專(zhuān)業(yè)人才。

牟含（2023）認(rèn)為：在“一帶一路”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，中國(guó)與世界各國(guó)的經(jīng)貿(mào)交流日益緊密。在經(jīng)濟(jì)全球化的大環(huán)境中，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子信息的迅速普及，對(duì)國(guó)際物流人才的要求也在不斷提高，因此，對(duì)國(guó)際物流復(fù)合型人才的培養(yǎng)就變得非常關(guān)鍵[1]。牛文舉、王曄（2023）從培養(yǎng)理念，培養(yǎng)目標(biāo)，培養(yǎng)過(guò)程，培養(yǎng)體系，培養(yǎng)評(píng)估五個(gè)方面探討了新人文教育方向下的新人文教育，以期為解決我國(guó)大學(xué)新人文教育所面臨的困難，提出了一些思考和參考[2]。程江云（2022）從“企業(yè)需要”的角度，從“中職物流業(yè)”的角度出發(fā)，論述了中職物流業(yè)的“人才需要”和“人才需要”，并就目前高校物流業(yè)存在的問(wèn)題，給出了若干對(duì)策[3]。程磊（2022）將從產(chǎn)教融合的角度，對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)模式進(jìn)行剖析，并給出相應(yīng)的對(duì)策[4]。李建（2022）從政府、高校和企業(yè)三方協(xié)同視角，構(gòu)建了“培養(yǎng)目標(biāo)整合、培養(yǎng)機(jī)制協(xié)同、培養(yǎng)質(zhì)量過(guò)程化”的現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)模型，為推動(dòng)高職院校和高職院校之間的對(duì)接和發(fā)展，以及推動(dòng)高職院校的發(fā)展和完善，提供了可資借鑒的思路和方法[5]。

1  概念界定

1.1 物流管理專(zhuān)業(yè)

物流管理專(zhuān)業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一門(mén)新興學(xué)科，是研究現(xiàn)代物流的基本理論和方法，以及如何將現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)運(yùn)用于物流領(lǐng)域，以更好地實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的優(yōu)化與集成，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流系統(tǒng)的計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)和優(yōu)化的一門(mén)應(yīng)用性學(xué)科。根據(jù)教育部對(duì)專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵的界定，物流管理是以經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、社會(huì)學(xué)等學(xué)科為基礎(chǔ)，以運(yùn)籌學(xué)等為工具，以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，研究貨物在從生產(chǎn)到消費(fèi)全過(guò)程中有關(guān)資源的合理配置與有效利用。

專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵是指專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)所涵蓋的主要內(nèi)容。物流管理專(zhuān)業(yè)要求學(xué)生德、智、體全面發(fā)展，系統(tǒng)掌握物流管理理論與方法及相關(guān)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的基本知識(shí)，具有較強(qiáng)的語(yǔ)言與文字表達(dá)能力、溝通能力及計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；了解并熟悉相關(guān)行業(yè)與領(lǐng)域發(fā)展動(dòng)態(tài)，具有較強(qiáng)的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力；掌握一門(mén)外語(yǔ)，具有一定的對(duì)外交流和國(guó)際化工作能力；掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢及運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)獲取相關(guān)信息的基本方法，具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。

物流管理專(zhuān)業(yè)主要課程設(shè)置如下：管理學(xué)原理、運(yùn)輸管理原理及實(shí)務(wù)、供應(yīng)鏈管理及實(shí)務(wù)、物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)、采購(gòu)管理等。主要實(shí)踐環(huán)節(jié)有：市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)（電子商務(wù)方向）；運(yùn)輸方式選擇（運(yùn)輸管理方向）；企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃（供應(yīng)鏈方向）；企業(yè)物流資源規(guī)劃與配置（配送中心方向）；企業(yè)物流戰(zhàn)略制定與實(shí)施（倉(cāng)儲(chǔ)管理方向）；電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)（電子商務(wù)方向）；電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)管理等。

1.2  人才培養(yǎng)

人才培養(yǎng)是指以一定的社會(huì)需要為依據(jù)，培養(yǎng)出滿足社會(huì)需要的人才。物流管理專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)與社會(huì)需要之間存在著緊密的聯(lián)系。

一般認(rèn)為，物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)有三個(gè)方面：一是服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這是物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的根本任務(wù)；二是服務(wù)于物流業(yè)發(fā)展，這是物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的根本目標(biāo)；三是服務(wù)于物流業(yè)發(fā)展與國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，這是物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的核心任務(wù)。因此，學(xué)校在制訂物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案時(shí)，應(yīng)結(jié)合國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展對(duì)物流管理人才的需求，分析當(dāng)前我國(guó)物流業(yè)發(fā)展所面臨的形勢(shì)和未來(lái)物流業(yè)發(fā)展所需專(zhuān)業(yè)人才類(lèi)型。

2  物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題

2.1  專(zhuān)業(yè)定位不明確

我國(guó)物流管理專(zhuān)業(yè)的發(fā)展已有20余年，但物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)科建設(shè)與教育教學(xué)改革起步較晚，相關(guān)的教育教學(xué)研究與實(shí)踐較少。同時(shí)，各高校對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)的定位也不盡相同。如以上海商學(xué)院為代表的高等職業(yè)院校將物流管理作為其特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)；以北京物資學(xué)院為代表的高等財(cái)經(jīng)院校則將物流管理作為其財(cái)經(jīng)類(lèi)特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)；以中國(guó)人民大學(xué)為代表的綜合性大學(xué)則將物流管理作為其經(jīng)濟(jì)管理類(lèi)特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)；以華南理工大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué)等院校為代表的地方高校則將物流管理作為其綜合類(lèi)特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)；而以西安交通大學(xué)等為代表的研究型高校則將物流管理作為其重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)。雖然各高校物流管理專(zhuān)業(yè)在人才培養(yǎng)上各有特色，但都存在著專(zhuān)業(yè)定位不明確的問(wèn)題。一方面，物流管理專(zhuān)業(yè)沒(méi)有從其學(xué)科體系出發(fā)，沒(méi)有明晰的人才培養(yǎng)目標(biāo)和人才培養(yǎng)規(guī)格，導(dǎo)致學(xué)生無(wú)法對(duì)其專(zhuān)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確定位。另一方面，物流管理專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容選擇等缺乏理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，缺乏理論與實(shí)踐相結(jié)合的應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系。

2.2  師資力量薄弱

根據(jù)調(diào)查，我國(guó)物流管理專(zhuān)業(yè)師資力量較為薄弱，特別是在高職院校中，物流管理專(zhuān)業(yè)教師具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐能力的較少，多數(shù)都是從其他專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)入，缺少豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐能力。物流管理專(zhuān)業(yè)教師雖然一般都具備一定的物流理論知識(shí)基礎(chǔ)和實(shí)踐操作能力，但是他們對(duì)于物流企業(yè)具體運(yùn)作流程和軟件操作技術(shù)不太了解。另外，從當(dāng)前情況來(lái)看，高職院校教師的學(xué)歷普遍不高，絕大多數(shù)教師都只是本科學(xué)歷，碩士研究生及以上學(xué)歷的教師很少。

2.3  實(shí)踐教學(xué)相對(duì)缺乏

物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐性很強(qiáng)，學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)離不開(kāi)良好的實(shí)踐條件，然而目前許多高校在物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)中普遍存在實(shí)踐教學(xué)條件差的情況。首先，目前大多數(shù)高校對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的重視程度不夠。很多高校對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)時(shí)，主要以參觀形式為主，使學(xué)生失去了學(xué)習(xí)物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣和動(dòng)力。很多學(xué)生在實(shí)習(xí)時(shí)，只注重如何完成任務(wù)，而不去思考自己所做的事情是否符合企業(yè)實(shí)際情況。其次，高校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)場(chǎng)景也相對(duì)落后，大多采用書(shū)本上的知識(shí)，而忽略了書(shū)本之外的物流知識(shí)。比如，高校沒(méi)有相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)景及實(shí)踐道具，物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生不能在學(xué)校學(xué)習(xí)到相應(yīng)的錄單、掃描等工作的操作，課程中學(xué)習(xí)的理論知識(shí)無(wú)法滿足其后續(xù)的職業(yè)發(fā)展。

2.4  課程體系設(shè)置不合理

物流管理專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置應(yīng)以物流管理為主線，其他相關(guān)的學(xué)科作為輔線，形成一個(gè)完整的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系。但目前我國(guó)高校的物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置并不合理，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

2.4.1  理論課程設(shè)置較多，實(shí)踐環(huán)節(jié)過(guò)少

物流管理專(zhuān)業(yè)主要是為了培養(yǎng)應(yīng)用型人才，因此實(shí)踐課程應(yīng)作為教學(xué)內(nèi)容的重要部分。但我國(guó)高校對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的課程目標(biāo)定位不準(zhǔn)，只注重理論知識(shí)的培養(yǎng)，而忽略了實(shí)踐能力和應(yīng)用技能的培養(yǎng)，使得學(xué)生在畢業(yè)后并不能很好地適應(yīng)社會(huì)需求。

2.4.2  課程設(shè)置缺乏連貫性和系統(tǒng)性

目前我國(guó)高校物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置并沒(méi)有體現(xiàn)出專(zhuān)業(yè)特色和專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，課程體系雜亂無(wú)章、重復(fù)率較高。許多高校對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了多次合并與拆分，致使物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)科設(shè)置缺乏連貫性和系統(tǒng)性。

3  提升物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)路徑研究

3.1  明確專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，合理設(shè)置專(zhuān)業(yè)方向

高校物流管理專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是在人才培養(yǎng)方案中，通過(guò)專(zhuān)業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置，將物流管理理論知識(shí)和實(shí)踐技能有效融合，培養(yǎng)具備一定的物流管理能力、具有創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力、適應(yīng)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展需要的高素質(zhì)復(fù)合型應(yīng)用人才。

高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要基于社會(huì)物流行業(yè)的發(fā)展，從物流崗位群出發(fā)，結(jié)合高職院校專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，明確培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格。首先，高職院校應(yīng)結(jié)合本地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)，合理確定本地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的各類(lèi)崗位群對(duì)物流人才的需求狀況，制定培養(yǎng)目標(biāo)；其次，結(jié)合物流崗位群的工作內(nèi)容、技能要求等，明確本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方向。最后，根據(jù)不同地區(qū)地域文化、地域經(jīng)濟(jì)水平，與學(xué)校師資力量、硬件設(shè)施等相結(jié)合，合理設(shè)置專(zhuān)業(yè)方向，有計(jì)劃的進(jìn)行目標(biāo)培養(yǎng)。

3.2  加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，提升教師實(shí)踐能力

從教師角度來(lái)說(shuō)，物流管理專(zhuān)業(yè)教師要具備專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)、豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還應(yīng)該具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此，物流管理專(zhuān)業(yè)教師在進(jìn)行教學(xué)的過(guò)程中，要不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，提升自身的業(yè)務(wù)水平。從學(xué)校角度來(lái)說(shuō)，一方面，應(yīng)該注重引進(jìn)物流管理專(zhuān)業(yè)的優(yōu)秀人才。學(xué)校應(yīng)該積極與其他高校、企業(yè)等合作，引進(jìn)一批有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人才充實(shí)到物流管理專(zhuān)業(yè)教師隊(duì)伍中來(lái)，以此來(lái)不斷提升物流管理專(zhuān)業(yè)教師的實(shí)踐能力。另一方面，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)教師的培養(yǎng)和培訓(xùn)。學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)教師教學(xué)能力、業(yè)務(wù)水平等方面的培養(yǎng)和培訓(xùn)，以此來(lái)提升教師自身的教學(xué)能力、業(yè)務(wù)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等方面。

3.3  深化校企合作，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合

物流管理專(zhuān)業(yè)在教學(xué)過(guò)程中，可依托本校的“雙師型”教師隊(duì)伍，以及企業(yè)物流部門(mén)的相關(guān)人員，為學(xué)生提供社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，通過(guò)企業(yè)中物流實(shí)際工作項(xiàng)目的學(xué)習(xí)和物流管理專(zhuān)業(yè)教師的指導(dǎo)，使學(xué)生對(duì)本專(zhuān)業(yè)在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用有更深入的了解。而校企合作，是職業(yè)教育改革和發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措。學(xué)校應(yīng)該積極引導(dǎo)企業(yè)參與到職業(yè)教育教學(xué)過(guò)程中，使學(xué)校和企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案、開(kāi)發(fā)課程體系、編寫(xiě)教材、確定教學(xué)內(nèi)容、進(jìn)行師資培訓(xùn)、安排學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)等。通過(guò)校企合作，可以促進(jìn)企業(yè)和職業(yè)教育相互了解、相互信任，有利于共同培養(yǎng)人才，達(dá)到雙贏的目的。

3.4  推動(dòng)課程體系改革，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

在課程體系建設(shè)中，應(yīng)注重把學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和前沿知識(shí)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，促進(jìn)學(xué)科基礎(chǔ)與專(zhuān)業(yè)知識(shí)的融合，在專(zhuān)業(yè)課程體系的設(shè)計(jì)上要注意課程體系之間的內(nèi)在聯(lián)系，避免重復(fù)建設(shè)。針對(duì)不同專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，設(shè)置合理的課程結(jié)構(gòu)和學(xué)分比例，對(duì)理論與實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，推進(jìn)課堂教學(xué)改革。在課程內(nèi)容上要適應(yīng)行業(yè)發(fā)展要求，結(jié)合市場(chǎng)需求，通過(guò)改革實(shí)踐教學(xué)、改進(jìn)教學(xué)方法和手段，有效提升學(xué)生的綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力。同時(shí)還應(yīng)注意課程之間的相互銜接與協(xié)調(diào)，通過(guò)制定合理的課程大綱、課程標(biāo)準(zhǔn)和考核標(biāo)準(zhǔn)等措施來(lái)保證課程之間內(nèi)容的內(nèi)在聯(lián)系和對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。

4  結(jié)  語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)物流人才的需求也越來(lái)越高。高校作為培養(yǎng)物流人才的重要基地，應(yīng)該根據(jù)社會(huì)對(duì)物流人才的需求，制定適合社會(huì)發(fā)展需要的人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)出適合社會(huì)發(fā)展需求的高素質(zhì)物流管理專(zhuān)業(yè)人才。因此，高校應(yīng)該以培養(yǎng)高素質(zhì)的物流管理人才為目標(biāo)，從教材建設(shè)、教學(xué)方式改革、教學(xué)模式創(chuàng)新等方面入手，不斷改革和創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建適合時(shí)代發(fā)展需要的物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案，為社會(huì)提供更多的物流管理專(zhuān)業(yè)人才。

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