《船舶》雜志 雙月刊 船舶工業(yè)類國家級期刊

《船舶》系由中華人民共和國最大的船舶科研與設(shè)計(jì)單位--中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院（MARIC）主辦的技術(shù)性雙月刊。以民用船、軍輔船以及海洋開發(fā)用平臺為主，及時(shí)報(bào)道國內(nèi)外成功船型、最新科技成果、技術(shù)論文、學(xué)術(shù)動態(tài)及市場和經(jīng)營信息等。主要欄目有船型介紹、總體性能、船體結(jié)構(gòu)、動力裝置、船舶舾裝、輔助機(jī)電設(shè)備、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、船舶市場辨析、信息與動態(tài)等。本刊一貫以質(zhì)量第一、緊密跟蹤國內(nèi)外造船新技術(shù)為其辦刊宗旨，廣泛組稿、精心挑選、嚴(yán)格審查、用心編輯、力求規(guī)范為其編輯方針，因而在船舶行業(yè)中享有很高的聲譽(yù)，深受廣大讀者的厚愛，被中國船舶工業(yè)總公司評為優(yōu)秀科技期刊。

基本信息：

刊名：船舶

Ship & Boat

主辦單位：中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院

出版周期：雙月

ISSN：1001-9855

CN：31-1561/U

出版地：上海市

語種：中文

開本：大16開

創(chuàng)刊時(shí)間：1990

影響因子：

（2019版）復(fù)合影響因子：0.396

（2019版）綜合影響因子：0.267

北京大學(xué)《中文核心期刊要目總覽》來源期刊： 

1992年(第一版),1996年(第二版),2000年版;

欄目設(shè)置：

綜述，研究與設(shè)計(jì)，船舶結(jié)構(gòu)，船舶電氣，船舶輪機(jī)，船舶舾裝特種裝置，計(jì)算機(jī)應(yīng)用CAD

投稿須知：

1.《船舶》來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者（一般為導(dǎo)師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。

2.《船舶》論文摘要盡量寫成報(bào)道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容（100字左右），應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞（3～5個(gè)）。

3.《船舶》文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。

6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個(gè)工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知），則請與本部聯(lián)系確認(rèn)。

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8.請作者自留備份稿，本部不退稿。

9.論文一經(jīng)發(fā)表，贈送當(dāng)期樣刊1-2冊，需快遞的聯(lián)系本部。

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錄用文章題目：

國內(nèi)首艘純電動港作拖輪簽訂設(shè)計(jì)合同         8

MARIC設(shè)計(jì)的長江流域新型800車位PCC首制船啟航    13

MARIC新簽兩艘新款MR型油船建造合同    24

MARIC設(shè)計(jì)的國內(nèi)首艘雙速比推進(jìn)自航耙吸挖泥船出塢    36

中船集團(tuán)出口泰國海軍船塢登陸艦建造協(xié)議簽署    49

研究與設(shè)計(jì)  某型庫區(qū)綜合保障船的外觀設(shè)計(jì)方法與應(yīng)用   竇曉亮;胡始弘; 9-13

基于模型的船舶廠所異地協(xié)同設(shè)計(jì)技術(shù)研究   王昆;劉兵;臧大偉;倪若杰;王睿;吳曉軍;譚振; 14-18

船舶結(jié)構(gòu)  基于波分析方法的船用復(fù)合巖棉板隔聲量快速計(jì)算方法研究   顧向彥; 19-24

基于鋁質(zhì)夾層板的上層建筑輕量化設(shè)計(jì)   柯力;張延昌;劉昆;王元;吳嘉蒙; 25-36

船舶動力裝置  大型起重鋪管船防污染設(shè)計(jì)   賈蓉萍;邵建練; 37-42

某船螺旋槳唱音測試及處理分析方法   陳煥國;周立彬; 43-49

基于動力定位應(yīng)用的直翼推進(jìn)器水動力特性分析   郭義芬;吳駿; 50-56

船舶電氣與通信  超大型耙吸船“浚洋1”分散型集成控制系統(tǒng)分析   李里;許向東; 57-61

 2500標(biāo)準(zhǔn)箱船型配電系統(tǒng)優(yōu)化方案   梁朝宇;黃麗萍; 62-66

船舶舾裝與特機(jī)  可拆式帶纜樁的連接節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)   佟寅;劉鵬; 67-71

新型箱式錨臺的設(shè)計(jì)研究   郝紹瑞;張瑩;鄒雯; 72-76

船型推介 1200 t自航自升式風(fēng)電多功能安裝平臺“振江”號    77-79

MARIC科技論壇 2018 MARIC科技論壇    80

大型海纜船技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢   尉志源;毛建輝;張志剛; 81-89

 AutoCAD2PDF批量打印程序設(shè)計(jì)   胡小林; 90-95

艦船通用質(zhì)量特性設(shè)計(jì)分析研究   張磊;王保青;李軍; 96-104

智能船舶集成平臺的研究與設(shè)計(jì)   龐宇;趙凡琪;吳駿; 105-115

液體溫度對離心泵汽蝕余量的影響分析   孫鳳鳴;馮樹才;許金波; 116-119

自航絞吸挖泥船的內(nèi)置式三纜定位系統(tǒng)和關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件   張瑩; 120-123

模塊化救援裝備技術(shù)特點(diǎn)及裝船技術(shù)要求初探   王海濤;姜圣俊; 124-132